科技万岁!FR时代再度降临

作者: 时间:2020-07-27A生活店752人已围观

科技万岁!FR时代再度降临虽然现在汽车多以FF前置引擎前轮驱动为主流,而过去的霸主FR前置引擎后轮驱动却沦为少数族群,不过近年来确有明显成长趋势,就连日本车也开始回归FR路线,这到底是怎幺一回事?

传统FR前置引擎后轮驱动的车辆,在动态行驶时会出现所谓「转向过度」的状况,所以在配置前后重量比时均以50:50为原则,不过要达到这完美的比例并非简单任务,且FR车因驱动轮在后方,前轮负责转向,还需增加差速器与传动轴,这样不仅增加负担,开起来也没那幺轻鬆,且后座地板中央无法平整化,所以才有更容易驾驶、乘坐空间更平整、动力传输更直接的FF前置引擎前轮驱动模式问世。
而FF所横跨的领域相当广,包含小型车到大型车、Minivan到SUV,甚至还有小跑车也是採用这种配置,不过随着汽车科技的进步,并藉由电脑组件的控制,FR后轮驱动的转向也越来越中性,且动力传输更形直接,不会像过去有部分流失状况发生。
目前除了双B与跑车坚持使用FR外,日本车厂的高级车也一直沿用这种设计,而NISSAN的FM前中置引擎后轮驱动的概念,不仅达到前后配重均衡,更吻合操控乐趣的需求,当然还有以FF或FR为基础的4WD,为了就是让行车更安全。根据国外的讯息显示,以大众化路线的日本车,可能在五年内大幅採用FR模式,估计FF和FR比例将达6:4,这样的数字在10年前根本是神话!
所以FR时代即将重返车坛,看来街头上又会出现更多的「头文字D族」了!
 

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